Incentivi per passare a veicoli commerciali rispettosi del clima

Depositphotos, aa-w

I sistemi di trasmissione rispettosi del clima sono più pesanti dei motori a combustione. E i metodi di costruzione utilizzati per migliorare l'aerodinamica dei camion ecologici possono anche influenzare la lunghezza dei veicoli. Il Consiglio federale ha quindi deciso di aumentare i pesi massimi ammissibili dei veicoli pesanti a zero emissioni e delle combinazioni di veicoli del peso supplementare della tecnologia a zero emissioni (ma al massimo di due tonnellate). Per gli azionamenti alternativi come il gas naturale o liquido, la compensazione del peso aggiuntivo è fino a una tonnellata. Inoltre, il Consiglio federale vuole permettere una maggiore lunghezza dei veicoli pesanti per il trasporto merci con cabine di guida ottimizzate dal punto di vista aerodinamico. I veicoli commerciali pesanti possono ora essere dotati di spoiler posteriori retrattili che sporgono oltre la lunghezza massima altrimenti consentita del veicolo nella parte posteriore quando sono ripiegati.

Con gli aggiustamenti di questi regolamenti di peso e le specifiche sulle lunghezze dei camion a basse emissioni, la Federal Berne vuole facilitare il passaggio a veicoli più rispettosi del clima - e promuovere la diffusione di queste tecnologie. Entrano in vigore il 1° aprile 2022

Maggiore sicurezza per i ciclisti di e-bike

Al fine di riconoscere meglio i piloti di e-bike nel traffico, ora devono anche guidare con le luci accese durante il giorno. Inoltre, tutte le biciclette elettriche veloci con pedalata assistita fino a 45 km/h dovranno essere dotate di un tachimetro per rispettare i limiti di velocità, soprattutto nelle zone di 20 e 30 km/h.

Secondo le informazioni fornite, queste regole entreranno in vigore a tappe: il 1° aprile 2022 quelle sulla guida con le luci, il 1° aprile 2024 l'obbligo di essere dotati di un tachimetro. I veicoli già in circolazione devono essere adattati entro il 1° aprile 2027.

Fonte: Confederazione

Con gli adeguamenti ora adottati, il Consiglio federale sta attuando la mozione Bourgeois (18.3420 "Compensazione del peso delle batterie elettriche nei furgoni della categoria 3,5 tonnellate"). I veicoli a motore con un peso totale superiore a 3500 kg, ma non superiore a 4250 kg, e con non più di nove posti a sedere, che superano il peso totale ammesso di 3500 kg per i veicoli a motore leggeri solo a causa della trazione senza emissioni (batteria o idrogeno), sono autorizzati a circolare in Svizzera con una patente di categoria B o BE (funzionamento con rimorchio). Il regolamento può coprire, per esempio, i furgoni o i camion di consegna corrispondenti, i caravan pesanti o i veicoli pesanti con spazio di servizio incorporato (per esempio veicoli di vendita, "food truck"). Questi veicoli sono anche esenti dal divieto di guida domenicale e notturna. Coloro che hanno i codici addizionali "106" o "3,5 t 106" sulla loro patente di guida nella sottocategoria D1 possono anche guidare veicoli sociali (minibus) che hanno un peso totale di più di 3.500 kg ma non più di 4.250 kg grazie alla loro guida senza emissioni.

Il contributo Incentivi per passare a veicoli commerciali rispettosi del clima è apparso per la prima volta su Prospettive ambientali.