Arval Mobility Study: la Svizzera è leader nelle alternative di mobilità
Uno studio dell'Osservatorio sulla mobilità di Arval mostra che i gestori di flotte svizzere stanno prendendo sempre più in considerazione i veicoli a metano e biogas, oltre alle unità ibride, ibride plug-in ed elettriche.
Lo studio dell'Osservatorio della Motilità di Arval rivela la sensibilità ambientale dei gestori di flotte svizzere. Il rapporto mostra che la consapevolezza ambientale dei gestori di flotte è aumentata ogni anno dal 2002 (Osservatorio della mobilità Arval).
Non tutte le flotte sono uguali
In Svizzera la flotta aziendale è composta in media da 54 veicoli, rispetto ai 107 dell'Europa. Due terzi delle aziende svizzere vogliono implementare almeno una tecnologia di guida alternativa nella loro flotta nei prossimi tre anni. Positivo per il CNG: il 12% dei gestori di flotte ha già integrato i veicoli CNG nel 2020, il 24% sta ancora pianificando di farlo.
In termini di alternative di mobilità, gli svizzeri sono addirittura in testa a livello europeo. Le grandi aziende, in particolare, stanno riducendo le dimensioni delle loro flotte a causa delle nuove soluzioni di mobilità, del calo delle attività e della riduzione del personale. Inoltre, un numero sempre maggiore di aziende svizzere sta integrando nelle proprie flotte tipi di trazione ecologica. Il passaggio avviene principalmente per motivi di tutela ambientale, riduzione dei costi e miglioramento dell'immagine aziendale.
Questo vale anche per le flotte più piccole: le PMI con 10-99 dipendenti in Svizzera hanno in media solo cinque autovetture, contro le 27 in Europa. In Svizzera le flotte vengono sostituite in media ogni sei anni, rispetto ai cinque anni in Europa. Le aziende svizzere stanno inoltre riducendo la percentuale di veicoli diesel più della media europea. Negli ultimi tre anni, la quota di diesel nei veicoli della flotta è stata del 37% in Svizzera rispetto al 49% in Europa.
Mercato non ancora saturo
Il mercato svizzero delle flotte è saturo ma in movimento. Secondo Arval (Schweiz) AG, più l'azienda è grande, più è probabile che esternalizzi la gestione della flotta. La consulenza sul tema delle flotte di veicoli è richiesta anche a livello di PMI, soprattutto per quanto riguarda l'ottimizzazione dei costi e le nuove soluzioni di mobilità. Il passaggio al ciclo di prova WLTP ha un impatto maggiore sulle grandi aziende ed è regolato principalmente dall'adeguamento del mix energetico per soddisfare i requisiti più severi in materia di emissioni di CO2-valori limite e obiettivi di sostenibilità.
