I costruttori di macchine svizzeri vedono il nero a lungo termine

Con 77.800 dipendenti, l'ingegneria meccanica è un fattore importante nell'industria svizzera. Secondo il nuovo studio "A.T. Kearney Restructuring Score", questo settore è in difficoltà. "Un buon 60% di tutte le 207 aziende intervistate in Germania, Austria e Svizzera mostrano sintomi di crisi. L'industria meccanica è particolarmente colpita. Complessivamente, il 14% di tutti i produttori di macchine è alle prese con gravi sintomi di crisi. Un'azienda meccanica su cinque si è trovata in una situazione critica negli ultimi mesi", avverte Nils Kuhlwein, partner e amministratore delegato di A.T. Kearney Restructuring GmbH.

100.000 posti di lavoro persi

In effetti, i produttori di macchinari svizzeri hanno avuto poco da ridere nel recente passato. Il cosiddetto shock del franco del 15 gennaio 2015, con l'abolizione del tasso di cambio minimo fisso di 1,20 franchi per l'euro, ha messo in pratica tutti i piani dei produttori di macchinari orientati all'esportazione. "I membri di Swissmechanic erano su tutte le furie!" ricordano oggi, non più di cinque anni dopo. Perché: l'abolizione del tasso di cambio minimo non è stato solo un duro colpo per le PMI dell'industria MEM, ma una seria minaccia per l'intero settore manifatturiero svizzero. Come calcola Swissmechanic, più di 100.000 posti di lavoro sono stati persi negli ultimi dieci anni a causa del franco forte.

I costruttori di macchine svizzeri si mettono in forma

D'altra parte, la nuova situazione ha costretto molte aziende industriali a ripensare. Hanno accettato la sfida e ora stanno affrontando abbastanza bene la situazione monetaria. Secondo Swissmechanic, la crescita economica si è ripresa tra il 2015 e il 2018 - ma con una forte pressione sui margini. Dopo lo sviluppo positivo degli ultimi anni, tuttavia, l'industria MEM svizzera sta perdendo nuovamente slancio nell'anno in corso. Secondo il barometro economico di Swissmechanic, oltre 70% delle aziende MEM valutano la situazione attuale come tesa. E secondo A.T. Kearney, tra le aziende di ingegneria meccanica la percentuale con chiari sintomi di crisi è aumentata dal 9 al 14%. Sono anche valutati significativamente più deboli rispetto ad altre aree del settore automobilistico, dei beni industriali e dei servizi. "Il quadro per i fornitori automobilistici, d'altra parte, non è ancora così uniforme. Anche se il punteggio di ristrutturazione è migliorato da 2,42 a 2,14 a luglio 2019, da allora è peggiorato di nuovo. Da un lato, quasi la metà di tutti i fornitori automobilistici analizzati mostrano caratteristiche di crisi, dall'altro, l'altra metà può ancora essere considerata sana", spiega Kuhlwein.

Volume di ordini sostanziale ancora disponibile

Molti produttori svizzeri di macchinari, ma anche fornitori dell'industria automobilistica, per esempio, beneficiano ancora di ordini degli anni precedenti e possono quindi compensare i deterioramenti dei loro dati finanziari. Tuttavia, l'industria è più suscettibile della media ai cambiamenti economici regionali e globali, come la Brexit o la disputa commerciale tra USA e Cina. L'ulteriore intensificazione delle discussioni sul clima ha anche un impatto negativo sulle vendite di automobili. Per essere in grado di contrastare la tendenza, sono necessari aggiustamenti nel modello di business di tutti i fornitori automobilistici regionali per migliorare la competitività (finanziaria), secondo le conclusioni dello studio di A.T. Kearney.

Banca Nazionale "facendo un buon lavoro

Nils Kuhlwein di A.T. Kearney ammette che i risultati devono essere visti in modo diverso nei vari settori. "Alcuni degli scenari apocalittici nei media sembrano esagerati al momento, poiché la situazione non si riflette (ancora) completamente nei dati del mercato dei capitali. Quindi si può dire: segni di crisi sì - recessione no". Anche Swissmechanic non è in vena di allarmismi. "Grazie alla politica monetaria chiara e costante della Banca Nazionale Svizzera sotto la guida di Thomas Jordan, il settore MEM ha visto almeno un ritorno alla calma sul fronte valutario. Il settore ha una solida base per una pianificazione efficiente", ha annunciato questa settimana l'associazione industriale tramite comunicato stampa. Anche se il franco forte è ancora estremamente dannoso per l'economia e mette pressione sui margini, Swissmechanic è fermamente convinto che la BNS, sotto la guida di Thomas Jordan, stia facendo la cosa giusta perseguendo un corso di politica monetaria che non permetterà al franco di diventare ancora più forte. "La BNS sta facendo un ottimo lavoro per le nostre aziende", scrive Swissmechanic.

Fonti: Swissmechanic, A.T. Kearney