Voitures à gaz à faibles émissions d'oxyde d'azote
Les derniers résultats de mesure de l'Empa, l'institut de recherche du domaine des EPF à Dübendorf ZH, montrent que les voitures diesel modernes émettent beaucoup plus d'oxydes d'azote que prévu. Lors des tests effectués par l'Empa, les véhicules à gaz ont obtenu de bien meilleures valeurs : ils roulaient 60 à 140 fois plus proprement que les voitures diesel mesurées.
Les véhicules diesel font à nouveau la une des journaux. La raison en est les derniers résultats de mesure de la Empaqui montrent la quantité d'oxyde d'azote émise par les voitures diesel modernes. Les oxydes d'azote sont particulièrement problématiques en ce qui concerne la formation d'ozone en été. Dans les villes, les oxydes d'azote provenant du trafic dépassent régulièrement les valeurs limites prescrites.
"Ceux qui souhaitent dès aujourd'hui rouler plus proprement que ne l'exige la loi peuvent le faire", écrit l'Empa dans le dernier numéro de son magazine "Empa Quarterly" et suggère l'achat d'un véhicule au gaz naturel/biogaz. En effet, les voitures à gaz testées ont obtenu d'excellentes valeurs de mesure : Alors que les véhicules diesel modernes Euro 6 émettaient jusqu'à 1400 mg/km d'oxydes d'azote, les voitures à gaz en émettaient moins de 10 mg/km. Elles roulaient donc 60 à 140 fois plus proprement que les véhicules diesel mesurés. Les valeurs maximales d'une voiture à essence également testée étaient supérieures à 50 mg/km.
Au moins 10% Biogaz
Les véhicules à gaz circulent en Suisse avec une part de biogaz d'au moins 10 pour cent. Ils émettent non seulement moins d'oxydes d'azote que les véhicules traditionnels, mais aussi beaucoup moins de CO2 et d'autres polluants nocifs pour l'environnement et la santé, comme les particules fines. Le classement Auto-Environnement de l'Association Transports et Environnement (ATE) confirme depuis des années le caractère écologique des véhicules à gaz. En 2017, ils ont à nouveau atteint les premières places.
texte : VSG
